148 л.с.
4000 кг
2,3 м3
Погрузчик ТО-28 имеет шарнирно-сочлененную раму и рулевое управление с гидравлической обратной связью, что гарантирует машине высокую маневренность.
Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и широкопрофильными шинами обеспечивает повышенную проходимость и плавность хода. Возможная комплектация: бульдозерный отвал, вилы, щетка, грузовая стрела.
Рабочая тормозная система барабанного типа, с раздельным пневматическим приводом по мостам. Стояночная и аварийная тормозные системы - тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием.
Рулевое управление - шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес.
| Характеристики фронтального погрузчика ТО-28: | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 4000 |
| Вместимость основного ковша, м3 | 2,3 |
| Ширина основного ковша, мм | 2600 |
| Ширина по колесам, мм | 2450 |
| Высота разгрузки, мм | 3050 |
| Вылет кромки ковша, мм | 1100 |
| Радиус поворота, мм | 6300 |
| Вырывное усилие, кг | 14900 |
| Статическая опрокидывающая нагрузка, кг: | |
| в прямом положении | 11200 |
| в сложенном (±40°) | 10000 |
| Масса эксплуатационная, кг | 13500 |
| Масса на передний мост, кг | 5500 |
| Масса на задний мост, кг | 8000 |
| Дизель | Д-260.9 |
| Мощность эксплуатационная, л.с. | 136 при 2100 об/мин |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: | |
| 1-я | 8,1 / 8,1 |
| 2-я | 12,4 / 25,7 |
| 3-я | 25,5 / - |
| 4-я | 39,0 / - |
| Угол качания заднего моста, град | ±12 |
| Дифференциал | повышенного трения |
| Рабочая тормозная система | многодисковые тормозные механизмы в "масле" в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
| Стояночная и аварийная тормозные системы | однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
| Рулевое управление | шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
| Шины | 20.5-25 (нс28) |
| Тип гидросистемы | двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
| Тип гидрораспределителя | 2-х секционный с прямым гидравлическим управлением |
| Время гидравлического цикла, с: | |
| подъем | 5,9 |
| разгрузка | 1,4 |
| опускание | 4 |
| Заправочные емкости, л: | |
| топливный бак | 215 |
| гидробак | 110 |
Существует ряд технических параметров, которые и формируют исключительные эксплуатационные характеристики погрузчика ТО-28, а также выгодно отличают его от погрузчиков других производителей:
- Специальная — Z–образная схема расположения погрузочного оборудования, которая позволяет добиваться значительных усилий при выполнении землеройных работ;
- Сочетание гидромеханической трансмиссии с мощным двигателем погрузчика, что наделяет его высокой проходимостью и исключительной плавностью хода;
- Специальная конструкция рамы — шарнирно-сочлененная, что в сочетании с гидравлическим приводом рулевого управления делает ТО-28 очень маневренным техническим средством;
- Оптимальное соотношение массы погрузчика, его мощности и геометрических параметров, что наделяет его такими важными характеристиками, как высокая производительность и безопасность при выполнении работ;
- Комфортабельная кабина с удобным расположением всех органов управления погрузчиком, большой площадью остекления, наличием нескольких технических устройств, повышающих безопасность работы оператора;
- Возможность использования в качестве основного рабочего органа челюстного захвата, что значительно увеличивает функциональность фронтального погрузчика ТО-28.